Réglages Daytona road en 600
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K-1-K-A
speed
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Réglages Daytona road en 600
Pour les rapports j ai laissé ceux d origine
Dernière édition par speed le Ven 29 Jan - 15:40, édité 1 fois
Subaru WRX STI type RA
Voici un réglage de la Subaru WRX STI type RA pour l'épreuve à 600 p de Daytonna road que je soumets à votre sagacité.
C'est très empirique mais ces bidouilles m'ont permis de gagner plus de 2 secondes ( 1'54.602 ). Pas de GSA, la voiture est plus capricieuse mais a plus de gouache.Enfin j'ai raccourci les rapports pour avoir plus de reprise.
Il faut préciser que j'utilise une manette.Je ne sais si ces réglages sont pertinents pour les utilisateurs de volant. Cela reste à voir.
Je suis ouvert à tout commentaire les amis
C'est très empirique mais ces bidouilles m'ont permis de gagner plus de 2 secondes ( 1'54.602 ). Pas de GSA, la voiture est plus capricieuse mais a plus de gouache.Enfin j'ai raccourci les rapports pour avoir plus de reprise.
Il faut préciser que j'utilise une manette.Je ne sais si ces réglages sont pertinents pour les utilisateurs de volant. Cela reste à voir.
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K-1-K-A- Membres
- Nombre de messages : 52
Localisation : Manche
Humeur : Raisonnable
Date d'inscription : 09/03/2009
Age : 62
Re: Réglages Daytona road en 600
voici mes reglages pour daytona road
Dernière édition par speed le Ven 29 Jan - 15:22, édité 1 fois
Re: Réglages Daytona road en 600
Raymond , j ai mis tes reglages dans un tableau .( speed )
rem1244- Membres
- Nombre de messages : 56
Localisation : aische en refail
Humeur : bonne humer
Date d'inscription : 05/02/2010
Age : 75
Re: Réglages Daytona road en 600
Salut les pilotes,
Un peu plus rapide quand réglages avec des pneus R1:
1'55"600 mais je pense que vous vous ferez de meilleurs temps que moi !!
Re: Réglages Daytona road en 600
Salut les pilotes
voici mes reglages de l'audi au cas ou
Edit INFERNO
Stéphane,
Vraiment super réglage!!! Bravo
Il faut juste modifier la boite entre la 4iem et la 5iem, elle tombe en régime
voici mes reglages de l'audi au cas ou
Edit INFERNO
Stéphane,
Vraiment super réglage!!! Bravo
Il faut juste modifier la boite entre la 4iem et la 5iem, elle tombe en régime
izno- Te@m
- Nombre de messages : 2380
Localisation : monaco
Humeur : cool
Date d'inscription : 14/03/2009
Age : 53
Re: Réglages Daytona road en 600
bon voici mes réglages utilisés pour la finale du championnat DTM .
je m aperçois que les réglages de Steph et les miens son très proche , comme quoi les grands esprits se rencontrent .
PS : je pense que pour le GTfusion nos réglages a steph et a moi peuvent vous etres utilent alors n hésitez pas .
PS : j ai supprimé ton message et mis ta question dans mon post afin de ne pas avoir de post entre chaque réglages , c est la regle pour les sections reglages .
MESSAGE DE K-1-K-A
Y-a-t'il vraiment beaucoup de différence pour les réglages suivant qu'on ai un pad ou un volant ? (je pense par exemple à l'angle de braquage)
oui il y a une difference et généralement les reglages pour volant ne conviennent pas au pilotage au pad , par contre pour l angle de braquage , je ne pense pas .
je m aperçois que les réglages de Steph et les miens son très proche , comme quoi les grands esprits se rencontrent .
PS : je pense que pour le GTfusion nos réglages a steph et a moi peuvent vous etres utilent alors n hésitez pas .
PS : j ai supprimé ton message et mis ta question dans mon post afin de ne pas avoir de post entre chaque réglages , c est la regle pour les sections reglages .
MESSAGE DE K-1-K-A
Y-a-t'il vraiment beaucoup de différence pour les réglages suivant qu'on ai un pad ou un volant ? (je pense par exemple à l'angle de braquage)
oui il y a une difference et généralement les reglages pour volant ne conviennent pas au pilotage au pad , par contre pour l angle de braquage , je ne pense pas .
Dernière édition par speed le Mar 16 Mar - 18:53, édité 3 fois
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