la moto ancienne

salut à tous
donc hier je me suis taper 150 bornes sur une ex bmw de gendarmerie une r100rt de 1976 toute pas d'origine, abre a came racing double allumage, deux carbu de 500 2 temps des annee wouawoua, une fourche de bimotta ainsi que la ligne d'echappement faite main avec des silencieux de bimotta , un pont court et des jants excel c'est une arme de guerre, cadre prepare selle et reservoire de ducati monstro

Pas mal ta BMW,

Quand j'étais jeune j'aimais faire de la moto, mais pour cause de santé j'ai du arréter, en 1969 j'avais ça comme moto, c'était un des derniers modèle car la miène avait un sélecteur au pieds et un peut plus puissante 56ch je crois mais un couple d'enfer, avant on ne faisait pas de photos comme aujourd'ui et c'est bien dommage
Sa montait à 170km/h à tout cassé mais quel bonheur, je l'avais enmené à Crépy-Couvron ou j'ai fait 16mois d'armée làbas et je roulais sur les pistes d'aviation à tombeau ouvert on faisait des départ arrété avec les copains, qui eux étaient en voitures, Simca 1000, Dauphine ,Triumph TR4, au casernement on avait 300l d'essence par mois pour nettoyer les pinceaux, alors je ne m'en privais pas !!!!!!!!!!

c'est très jolie ces machines, dommage que sur nos routes on ne croise que du gsxr ou du r1 ca c'est des motos qui ont une âme.
démarre un guzzi de 1970, elle danse sur sa béquille alors que chinoise ça reste électrique.
tient ça c'est un autre proto d'un pote une ex curé ( un r650 )

et ça c'est la mienne une r100rt de 1978 que je remonte dans un look plus oldschool




ça c'est après une grosse chute, cadre jante fourche hs

dite vous que avant ça ressemblait à ça

J'ai un ami de ton age papy qui a une harley de 1932 c'est une pièce de musée elle a les culbuteur à l'extérieur du moteur, elle était livrée avec une burette pour le graissage.
partir 30 km avec ressemble à une expédition du paris dakar, et le 8 et 9 aout je participe à la concentration des coyotes à nogaro, interdit au moins de 1980 sauf moto exceptionnelle.

va y avoir de la photo à prendre.




edit overkil : je pense que tu as voulus dire "interdit au moto d'après les années 1980" non ???

Merci inferno, en plus on fait à l'ancienne à moto casse du sud ouest, un garage comme y'en a plus beaucoup, spécialiste bmw et ducati, tout ça dans l esprit rock n'roll, que du bonheur !!! ça te plairais papy je suis sur la, il refait une guzzi des années twist ils l'apelle la trancheuse à jambon, très jolie, et une triumph bonneville de 1962.

Photo à venir plus tard

voila la moto sur laquelle on a fait l'endurance ce week end (600 miles ) à la base une ducati 916 sps avec un moteur d'aprilia 1000 rsv r (c'est le patron de moto casse et le proprio du bmw orange ) incapable d'avoir une moto normale le bougre

Les commande suicide un grand moment que put vivre avec une terro c etait une bien belle epoque que celle de ta jeunesse j aurai aimer la vivre promis reportage photo apres la sortie des coyotes tu verra que oeuvre

tu roule avec quoi toi speed

tu sait du moment ou il y a que deux roue c bien et oui je voulais bien dire au plus de 1980

Oui l'R12 TS marchais trés bien, bons souvenirs avec ces voitures là !!! sur le circuit de Folembray.

Au side-car j'y avais pensé en disant à ma femme que je mettrais un levier entre le deux comme ça aux moindre cris en ce qui concèrne la vitesse je débranche.  

C'est vrai Ducati on aime ou pas, en 1969 je l'orgnais sur la Norton commando, la triumph Trident et sur la Ducati 380 Desmo.

Aujoudh'ui je me verrais bien en Scrambler

J'ai mon frère qui à ça:

Je vois qu on a les même gout en moto , je te verai bien en serie 2 bmw pour moi c la plus belle bmw , mais pas dans mon budget dommage

Bonsoir Fulgore oui déja pour l'époque, il y avait des arbres de transmission, sur ma 750 Gnome & rhone il y en avait un aussi, d'ailleurs j'avais des problèmes de goupilles elles avaient du mal à tenir, ensuite j'ai mis de la goupille Mécaninbus et je n'ai plus eu de casse

Salut fulgore , bmw avec sont r100rt à était la première moto de serie , je dit bien de serie , à prendre les 200 km/h et je pense que niveau conduite , la cardan reste le mieu ( quand y a pas de jeu , sinon enfer )

que c beau tout ca