Evènements saisonniers GT5 - Du 10/02/11 au 24/02/11

Salut à tous !

Comme la plupart d'entre vous a pu le constater, les évènements saisonniers ont été quelques peu retardés et ont en outre subis des modifications conséquentes.
Exit donc, la formule aux 5 épreuves avec restriction sur un modèle unique pour chaque course. Celle-ci a été modifiée afin d'élargir les possibilités quant au choix du véhicule, qui pourra être sélectionné selon vos préférences à condition que vous respectiez la transmission imposée, mais sans aucune autre restriction. Ne vous attardez donc pas à acheter de nouveaux modèles, vous devez avoir ce qu'il faut dans votre garage, d'autant plus que la difficulté des épreuves est absolument ridicule ( tout comme la rémunération... ).
Il y a bien sûr une exception concernant la dernière épreuve que vous ne pourrez effectuer qu'avec une F1 au cheval cabré: cela vous donne un prétexte pour l'acheter ( ou les acheter ), et la somme de crédits et d'expérience à gagner sont raisonnables ( mais dérisoires comparé au prix des monoplaces ).

Vous aurez au programme 4 épreuves de 3 courses chacunes:

- FF ( tractions )
- FR ( propulsions à moteur avant )
- 4WD ( transmissions intégrales )
- Ferrari F1 ( modèle 2007 ou 2010 au choix )

Epreuve FF

( puissance adversaires : environ 200 ch)

Course N°1: Tsukuba / 3 tours ( 16 900 Cr + 3 060 Exp )
Course N°2: Eiger Norwand Court / 3 tours ( 20 000 Cr + 3 670 Exp )
Course N°3: Trial Mountain / 3 tours ( 26 600 Cr + 4 890 Exp )

Gain Total FF: 63 500 Cr + 11 620 Exp

Epreuve FR

( puissance adversaires : environ 300 ch )

Course N°1: Deep Forest / 5 tours ( 19 700 Cr + 4 020 Exp )
Course N°2: Suzuka / 3 tours ( 19 700 Cr + 3 980 Exp )
Course N°3: Capering Nord / 5 tours ( 24 200 Cr + 4 890 Exp )

Gain Total FR: 63 600 Cr + 12 890 Exp

Epreuve 4WD

( puissance adversaires : 400 ch )

Course N°1: Circuit de Rome / 3 tours ( 21 200 Cr + 3 840 Exp )
Course N°2: Laguna Seca Raceway / 3 tours ( 26 000 Cr + 4780 Exp )
Course N°3: CapeRing / 2 tours ( 32 700 Cr + 6 000 Exp )

Gain Total 4WD: 79 900 Cr + 14 620 Exp

Epreuve Ferrari F1

Pour ceux qui sont réfractaires à cette épreuve qui nécessite l'acquisition coûteuse d'une F1 Ferrari, sachez au moins qu'elle a le mérite d'être intéressante, à défaut d'être rémunératrice ( sauf si vous possédez déjà la monoplace, auquel cas l'épreuve est "tout bénèf" ). Rassurez-vous elle est plus maniable que la Formula GT et moins extrême que la RedBull X2010.

Course N°1: Tokyo R246 / 10 tours ( 113 500 Cr + 28 000 Exp )
Course N°2: Nürburgring F1 / 10 tours ( 143 600 Cr + 35 900 Exp )
Course N°3: Indianapolis Road Track / 10 tours (112 000 Cr + 27 800 Exp )

Gain Total F1: 369 100 Cr + 91 700 Exp

Gain Globlal : 576 100 Cr + 130 830 Exp

Sans vouloir jouer les fines bouches, les gars de chez Polyphony ne se sont vraiment pas foulés sur le coup:

Leur idée initiale était plutôt sympa et nous offrait de bons challenges, bien plus intéressants que la plupart des courses du mode A-Spec. Les préparations étaient limitées au niveau de la puissance et nous donnait des challenges assez corsés ( vous vous souvenez de la Focus Madrilène j'imagine ).
Par la suite, ils ont jugé bon de retirer les restrictions de puissance et de pneumatiques, ce qui a limité l'intérêt de ces épreuves à la seule acquisition de nouveaux véhicules et aux récompenses faramineuses en termes de crédits et expérience ( qui étaient complètement disproportionnées comparé à la difficulté quasi nulle de ces épreuves, ainsi qu'aux gains que l'on peut amasser en endurance...bref.).

Je ne cherche pas à critiquer leur souhait d'allonger la durée de vie de leur soft, mais de là à ajouter des épreuves du style "Sunday Cup" à un stade où la majeure partie des joueurs peinent à avancer tant l'expérience demandée s'accroît au fil des niveaux , je trouve que ça ressemble à du foutage de gu*** ( pardonnez moi l'expression ).

J'imagine sans peine que ce post risque de ne plus intéresser grand monde si le développeur s'entête à abaisser le niveau de difficulté de son jeu afin de séduire le plus large public possible... pour au final délaisser les fans de la première heure.

Si à l'avenir, Polyphony continuait sur cette lancée concernant les contenus additionnels, je vous remercierai de ne pas m'en vouloir si je stoppe cette rubrique, qui au final, ressemblera trait pour trait à une banale description du mode A-Spec, dont la durée de vie serait raccourcie à une douzaine de jours.

En espérant une bonne surprise, je vous dis à la prochaine !