Shift 2 Unleashed

Rappel du premier message :

Non mais sérieux, je ne sais pas ce que donnera le jeux (pitié, un meilleur ressenti au volant), mais faut avouer qu ils sont super bon sur la mise en scene des vidéos, celle la me fait juste decoller:

voila une compilation de crash dans shift 2

Vraiment pas mal foutu leur crashs!

Donc après 2 heures de jeu, voila ce que je peu dire:

-immersion vraiment bien rendu, la vue cockpit excellente et la vue casque, pour le peu que l'on soit habitué a jouer en vue interieur est jouable (mais il faut un temps d'adaptation)

-les bruits des moteurs sont trés bien rendu, voir même surfait, mais qu'est ce que c'est bon

-On retrouve les mêmes options que gt5 concernant les améliorations de la voiture (avec en plus le système de freinage), a part qu'ici, il est possible de passer toutes les voitures en "RM". il est possible de changer les jantes différement de l'av ou de l'ar (les jantes ont un Ø prédéfinit)

-les kit carrosserie on un rôle pour l'aerodynamique (pas de tunning kéké à la NFS)

-les peintures sont modifiable à volonté gratuitement. Des livrées racing prédéfinies sont disponnibles (pratique en cas de championnat, personne n'a la même livrée) ou vous pouvez les concevoir vous même à l'aide de stickers de sponsor officiel.

-les craschs en course sont trés bien rendu, et dans ce cas, la course est finie, faut recommencer

-Les réglages sont possible, mais à voir ils sont moins fin que GT5 ou FM3, il est plus facile d'obtenir des résultats après réglage ( avis du régleur de notre team FM3)

-le multi est jouable à 12 mais je n'ai pas encore testé

-les course de nuit sont bien rendu, un peu comme gt5

-les circuits communs à gt5 sont moins beaux

-la vue intérieur est plus joli que celle de forza mais en dessous de celle de gt5 (par contre certain détail sont animés comme les nanos, gt5 non)

Question gameplay, ce n'est ni arcade, ni vraiment simulation. Disons que c'est un bon jeu, plus fun qu'un gt5 avec un mode carrière plus animé (des pilotes professionnels vous explique les diciplines, et vous avez un coach qui parle en début et fin de course) Franchement, c'est une bonne alternative à FM3 ou GT5. A conseiller à ceux qui sont ok pour faire quelques entorses à la réalité sans pour autant se retrouver sur un jeu ultra-bourrin

Voili-voilou les gtracing, a plus


EDIT: @ speed, malheureusement, les bourrins sont partout, sur FM3, sur GT5, ils étaient sur GRID ainsi que TDU2, et seront aussi présent sur shift 2 le seul moyen de rouler tranquille est de roulé en session privé, que l'on soit sur une pure simu, ou un jeu plus orienté arcade

Merci pour les infos, donc à tester?

oui gilou, mais surtout à essayer avant d'acheter pour être sur de ne pas être déçu Les need for speed passe généralement vite en platinium (éviter l'occaz, c'est un jeu EA, il vous faudra acheter un nouveau code pour jouer online) pour 30€, c'est cadeau

J'oublié de vous parler d'un truc essentiel, il s'agit du système autologue: c'est un système qui vous indique en temps réel les performances de vos amis comme par exemple leurs temps records au tours sur une épreuve contre la montre, leur temps total sur une course, leur records de points drift. Avant chaque course pendant le chargement, s'affiche le "speedwall" d'autologue et vous donne votre position sur l'épreuve par rapport à vos amis.

Il vous suggére également les épreuves à faire par rapport à vos goûts, ou encore par rapport à un record que vous avez perdu face à un de vos amis.

franchement, c'est pas mal foutu.

EDIT: J'ai la version 360, mais je pense que la version ps3 est équivalente en therme de réalisation et contenu

Merci pour l'info, j'aurai aimer savoir en terme de conduite au volant cela dit quoi la précision ?

Merci.

David

fifty1976 a écrit:oui gilou, mais surtout à essayer avant d'acheter pour être sur de ne pas être déçu Les need for speed passe généralement vite en platinium (éviter l'occaz, c'est un jeu EA, il vous faudra acheter un nouveau code pour jouer online) pour 30€, c'est cadeau

J'oublié de vous parler d'un truc essentiel, il s'agit du système autologue: c'est un système qui vous indique en temps réel les performances de vos amis comme par exemple leurs temps records au tours sur une épreuve contre la montre, leur temps total sur une course, leur records de points drift. Avant chaque course pendant le chargement, s'affiche le "speedwall" d'autologue et vous donne votre position sur l'épreuve par rapport à vos amis.

Il vous suggére également les épreuves à faire par rapport à vos goûts, ou encore par rapport à un record que vous avez perdu face à un de vos amis.

franchement, c'est pas mal foutu.

EDIT: J'ai la version 360, mais je pense que la version ps3 est équivalente en therme de réalisation et contenu

J'ai pas trop compris...
Si je l'achète neuf (peut-être via amazon, j'ai un pote qui est sponsorisé par ce site sur un forum ) J'ai pas de soucis à me faire sur le on line ?

EDIT :: A choisir, édition limitée (collector ?) ou normale... ? Merci

@ majedaste, sur la version 360, avec le volant crosoft, il y a trés peu de retour de force, c'est deconcertant les premiers tours mais on s'y fait assez vite, et c'est finalement plaisant. Apparemment sur la version pc (source d'un pote) le retour de force est réglable, mais j'ai pas trouvé sur la version 360

@ SPK, sur chaque jeu neuf, il y a un code à usage unique par activer un pass online. Si tu as le jeu neuf, tu sera le premier à l'utiliser, si tu l'achete d'occaz, il ne faut que le premier propriétaire ai utilisé le code, sinon il faudra que tu en rachete un sur le psn La version limité a en + 3 voiture exclusives: L'alpha guilieta trefle vert (me rappel plus comment on dit en italien ), la nissan s15 et une lamborgini lp640. il y a aussi des épreuve exclusive.

Voila, c'est difficile de conseiller un jeu, car chacun à ses gouts, mais perso, je suis satisfait de mon achat.

j'oublié, les collègues qui jouent en vue capot et exterieur on noté un effet de flottement assez "spéciale" mais surmontable. perso je joue en vue cockpit (pas casque) et c'est nickel

si vous avez des questions, n'hesitez pas

Ouais, j'en ai une, tu fais une course avec nous quand?

joker plus serieusement, c'est vrai que j'abuse phil mais j'ai franchement honte de mon niveau, je ne sais pas régler mes voitures, les gtracing sont trop rapide pour moi, et de +, je ne sais pas si j'aurai la concentration nécessaire pour faire une course de 1 heure/170kms comme la gt300 ou le dtm (Tu me dira, le seul moyen de le savoir, c'est d'essayer )

J'ai plus l'habitude de faire 3 courses courtes de 25min, 1/2heure (et encore les derniers tours sont difficiles et je multiplie les erreurs) En ce moment j'ai démonté mon logitech pour essayer shift 2, et vue que les événements spéciaux du moment ne sont pas à mon goût, c'est pause GT5.

En tout cas, cela n'a rien à voir avec vous (les gtracing), j'espère qu'il n'y a pas d'ambiguité sur le sujet

Non, mais bon... Franchement, j'aimerai bien te voir sur un circuit... Et on ne mange personne

Une rencontre cool et ouverte à tout le monde sera organisée la semaine prochaine par moi et Faust, on espère t y retrouver, et là pas d’excuse hein, c'est tout sauf une compétition

Acura
NSX

Alfa Roméo
8C Competizione
Giulietta QV (dans l'édition limitée)

Alpina
B6 GT3 (2010)

Aston Martin
DB9 Coupe
DBRS9 GT3
DBR9 GT1
V8 Vantage N400

Audi
R8 Coupé 4.2 FSI Quattro
R8 LMS
RS4
S3
S4
TT Coupé 3.2 Quattro

Bentley
Continental Supersports

BMW
135i Coupé
M1 Procar
M3 E30 Sport Evolution
M3 E36
M3 E46
M3 E92
M3 GT2 (E92)
M6 Coupé
Z4 GT3
Z4 M Coupé
Z4 sDrive 35is

Bugatti
Veyron 16.4

Caterham
Superlight R500

Chevrolet
Camaro SS 2010
Cobalt SS
Corvette Sting Ray C2
Corvette Z06.R GT3
Corvette C6.R GT1
Corvette Z06

Dodge
Challenger R/T 1971
Challenger SRT8 2010
Charger R/T 1969
Viper SRT-10
Viper GTS

Ford
Escort RS Cosworth 1996
Focus ST (2005)
Focus RS (2009)
GT
GT Matech GT1
GT Matech GT3
Mustang GT500 2010
Mustang Terlingua Need for Speed
Vaughn Gittin Jr.’s Mustang RTR-X

Gumpert
Apollo

Honda
Civic Si
S2000

Infinity
G35 (V35)

Jaguar
XKR

Koenigsegg
Agera
CCX

Lamborghini
Gallardo GT3
Gallardo LP560-4
Murciélago LP-640 (dans l'édition limitée)
Murciélago R-SV
Reventón

Lancia
Delta HF Integral

Lexus
IS F
LFA

Lotus
Elise 111R
Exige S

Maserati
Granturismo S
MC12 GT1

Mazda
MX-5 (NC)
RX-7 FC3S (1991)
RX-7 FD3S (2002)
RX-8

McLaren
F1
MP4-12C

Mercedes-Benz
190E 2.5-16 Evolution 2
McLaren SLR 722
SL65 AMG
SLR Stirling Moss
SLS AMG

Mitsubishi
Lancer Evolution IX MR Edition
Lancer Evolution X

Nissan
200 SX (S14)
240 SX (S13)
350Z (Z33)
370Z (Z34)
GTR GT1
GT-R (R35)
GT-R (R35) spec.V
Silvia S15 Spec.R Aero (dans l'édition limitée)
Skyline 2000 GT-R (KPGC-10)
Skyline GT-R (R32)
Skyline GT-R (R34)

Pagani
Huayra
Zonda Cinque Roadster
Zonda F
Zonda R

Porsche
911 GT2
911 GT3 R (998)
911 GT3 RS
911 GT3 RS Auto Bild Edition
911 GT3 RSR
Porsche 911 GT3 RSR Falken Tire
918 Spyder
Carrera GT
Cayman S

Radical
SR3 RS

Renault
Mégane R.S.

Seat
Leon Cupra

Scion
tC

Shelby
Cobra 427
GT500 1967

Subaru
Impreza WRX STi

Toyota
Corolla GT-S AE86
Supra

Volkswagen
Golf GTI (MkI)
Golf GTI (MkV)
Scirocco

Circuits réels :
Autodromo di Pergusa (Enna Pergusa)
Autopolis
Bathurst
Brands Hatch
Brno Circuit (Masaryk Circuit)
Catalunya (Circuit de) - Barcelona
Dijon-Prenois (Circuit automobile de)
Donington Park
Dubai Autodrome
Ebisu Circuit
Hockenheim
Homestead Miami Speedway
Laguna Seca
Monza
Motorsport Arena Oschersleben
Nordschleife
Nürburgring
Road America
Silverstone
Spa-Francorchamps
Suzuka Circuit
Toyota Speedway at Irwindale
Willow Springs
Zolder (Circuit de)
Circuits fictifs :
Alpental
Ambush Canyon
Dakota
Glendale
Hazyview
London
Miami
Miyatomi
Riviera (Monaco)
Rustle Creek
Shanghai
Tokyo

Bon, vu que je suis en suède, je jeu ne m a coûté que 40 €, donc le voila présent dans ma ludothèque.

Je ne vais tester que le mode offline dans ce post

Premier constat, ça reste un jeu EA, intro pompeuse et longue à mort, avec vidéo que l'on ne peut sauter, bref, c'est loooooouuuuurd!

A savoir, branchez le volant avant de lancer le jeu car la détection ne s'effectue pas en temps réel.

On va dans outils / Option / Jouabilité, Le G27 est détecté, toutes les touches sont paramétrables, bref, que du bon vis à vis de cet aspect, l'onglet "Avancé" jouis d'un ensemble de réglages très sympa.

Bon, je reste un fana de simulation hein, donc Onglet "Jouabilité" je met la difficulté en Moyen histoire de jauger les adversaires IA et le mode de comportement en Elite

Autre aspect relativement désagréable, la sensation que l'on veut nous pigeonner tout le temps, Boutique dans le menu principal, possibilité d'acheter (avec nos €uros hein!!!) les voitures du jeu dans le garage pour progresser plus vite et court-circuiter la progression logique du jeu, bref, je suis vraiment pas fan de ça.

Pour ma part, je me suis acheté une mégane rs, je la trouve plutôt joli. Après quelques course, je me suis offert la Mercedes 190E 2.5 Evo 2.

Bon, je prend cette voiture et part en essai sur Mount Panorama (pour ceux qui ne connaissent pas, circuit phare du championnat V8 Supercar en Australie, juste un tracé extraordinaire que je place au niveau de Spa ou de la Nordshleife). Je choisi l'heure "Crépuscule"

Graphisme:
C'est animé (drapeaux, spectateurs, ceux proches de la piste sont en 3D comme les photographes), l'effet type des nfs et race driver est présent, cet espèce de flou global et d insistance sur les jaunes et orange.
Les ombres sont crénelés et moyennes, pour le 3D, il manque un peu d'antialising.
Les textures sont passables, les reflets sont tout juste inacceptables ou carrément absents.
L'effet de chaleur sur le capot est sympa tout comme les effets de lumière, le retour de flamme est joli.
On accélère, la voiture bouge, c mignon aussi ça.

Son:
Moteur bien présent, il faut etre en vue casque pour avoir un sont différent, un peu plus étouffé.

Prochainement, impressions de courses et sensations de conduite ...

Le test de Jvn.com : 17/20:

http://www.jvn.com/jeux/tests/test-de-shift-2-unleashed.html

Ben je viens de lire le test et je suis entierement d accord avec eux hein, le drift sera testé sous peu mais mes premières conclusions sont les même .

Il y a beaucoup de mauvaise critique... Je vais rester sur GT5 ^^

bon, suis pas fan du tout, mais y'a un truc qui est bien, c'est que les feuillages des arbres bouge, se qui parait plus réel que
dans gt5 (qui je crois sont figés)

Méfiez vous, ce jeux rend fous!!

Oula, une dépression en perspective!!!!

Euh... "Putain je viens de me péter la main !" ... Il existe des hôpitaux pour ces gens là, non ?

XPTDRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR

N'empèche qui n'a jamais gueulé tout seul devant sa TV contre un connard de jeu!