Résumé photo DTM 27/07/2011 pool Speed
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Résumé photo DTM 27/07/2011 pool Speed
Rappel du premier message :
Petit résumé de la course DTM du 28 juillet 2011...
Météo : Temps sec et ensoleillé
Température : 24°
Spectateur : 53 282 (A la louche )
Départ de la course sans accrochage. Speed a réalisé la pole avec Neo et Kaz qui suivent derrière.
Début de course avec pas mal de duels car ce circuit permet pas de doubler avec l'anneau. Ici Makia69 et Fan14 (lap 1)
Neo et Kaz dans l'anneau (lap 1)
Freinage avant le pif paf entre Eric et Fan14 (lap 1)
Fin du premier lap, c'est très serré entre les 3 premiers : Neo, Speed et Kaz
Derrière, ca continue à se bagarrer avec Eric et AFD ci-dessus dans le lap 2
3 de front Même pas peur
Ca s'explique dans le lap 2 ou Neo a perdu un peu de terrain sur la tête de course. bataille pour la 4° place avec Makia69.
Dans le même temps, Fan14 a refait son retard sur la tête de course et cela fait un trio Speed, Kaz et fan14 à la fin du second tour.
Accrochage entre Neo et AFD (Voiture HS) et direction les stands pour les 2 caisses pour réparer (Lap 2)
Ca continue à s'expliquer en tête de course et ça pilote sur le fil du rasoir pour tenir le rythme et ne pas se faire décrocher pour perdre l'aspi (Lap 3)
Mais voilà que Fan14 perd le controle de la TT dans le lap 4 (Virage 3). il quittera la course le tour d'après. Dommage
Devant, c'est très serré entre Speed et kaz qui vont rester à moins d'1 seconde pendant une dizaine de tour.
Résumé des temps Lap 5
Duel pour la 3° place avec Eric au premier plan qui est remonté sur Makia69 (Lap 9)
Devant la tension monte et c'est de plus en plus limite car ça freine de plus en plus tard (Lap 10)
résumé des temps Lap 10
Et dans le lap 12, Speed perd le controle de sa M3 dans le virage 1 et endommage sa caisse. Il perdra 10 secondes sur la tête de course.
Speed perdra sa seconde place sur Makia69 le temps de rejoindre les stands
Arret au stand de Speed (Lap 13). Le tour d'après, Eric endommagera sa caisse et sera contraint de rentrer au stand.
Arrêt au stand au lap 16 de kazerty et Makia69
Kazerty sort des stands et Speed revient à son pare choc Bizarre, il y avait 10 secondes de retard avant les arrêts au stand.
En regardant de plus prêt, il y a des changements de pneus qui sont plus où moins long (Speed : 12.6s - Eric : 19.6s - kazerty : 20s).
Speed veut doubler rapidement mais il part à la faute en rentrant trop vite dans le pif paf
Résumé des temps au lap 17
Speed repart à la faute au lap 19 en voulant rattraper Kazerty et perd la seconde place au dépend de makia69 qui ne fait pas de faute depuis le départ.
Neo et AFD ferme la marche du peloton au lap 20
Speed revient sur Makia69 et un duel s'engage avant que Speed ne reparte à la faute et passe par la case stand. Pas son jour...
T'as lesté ta caisse Makia où tu parts en vacance avec la machine à laver
Speed repartira sur la piste avec une nouvelle bagarre avec AFD
Victoire
Classements
Meilleur temps pour Speed en 14.41.460. Jolie temps !
Ici Daytona, Je rends l'antenne, à vous Cognac jay
A+
Kaz
Petit résumé de la course DTM du 28 juillet 2011...
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Température : 24°
Spectateur : 53 282 (A la louche )
Départ de la course sans accrochage. Speed a réalisé la pole avec Neo et Kaz qui suivent derrière.
Début de course avec pas mal de duels car ce circuit permet pas de doubler avec l'anneau. Ici Makia69 et Fan14 (lap 1)
Neo et Kaz dans l'anneau (lap 1)
Freinage avant le pif paf entre Eric et Fan14 (lap 1)
Fin du premier lap, c'est très serré entre les 3 premiers : Neo, Speed et Kaz
Derrière, ca continue à se bagarrer avec Eric et AFD ci-dessus dans le lap 2
3 de front Même pas peur
Ca s'explique dans le lap 2 ou Neo a perdu un peu de terrain sur la tête de course. bataille pour la 4° place avec Makia69.
Dans le même temps, Fan14 a refait son retard sur la tête de course et cela fait un trio Speed, Kaz et fan14 à la fin du second tour.
Accrochage entre Neo et AFD (Voiture HS) et direction les stands pour les 2 caisses pour réparer (Lap 2)
Ca continue à s'expliquer en tête de course et ça pilote sur le fil du rasoir pour tenir le rythme et ne pas se faire décrocher pour perdre l'aspi (Lap 3)
Mais voilà que Fan14 perd le controle de la TT dans le lap 4 (Virage 3). il quittera la course le tour d'après. Dommage
Devant, c'est très serré entre Speed et kaz qui vont rester à moins d'1 seconde pendant une dizaine de tour.
Résumé des temps Lap 5
Duel pour la 3° place avec Eric au premier plan qui est remonté sur Makia69 (Lap 9)
Devant la tension monte et c'est de plus en plus limite car ça freine de plus en plus tard (Lap 10)
résumé des temps Lap 10
Et dans le lap 12, Speed perd le controle de sa M3 dans le virage 1 et endommage sa caisse. Il perdra 10 secondes sur la tête de course.
Speed perdra sa seconde place sur Makia69 le temps de rejoindre les stands
Arret au stand de Speed (Lap 13). Le tour d'après, Eric endommagera sa caisse et sera contraint de rentrer au stand.
Arrêt au stand au lap 16 de kazerty et Makia69
Kazerty sort des stands et Speed revient à son pare choc Bizarre, il y avait 10 secondes de retard avant les arrêts au stand.
En regardant de plus prêt, il y a des changements de pneus qui sont plus où moins long (Speed : 12.6s - Eric : 19.6s - kazerty : 20s).
Speed veut doubler rapidement mais il part à la faute en rentrant trop vite dans le pif paf
Résumé des temps au lap 17
Speed repart à la faute au lap 19 en voulant rattraper Kazerty et perd la seconde place au dépend de makia69 qui ne fait pas de faute depuis le départ.
Neo et AFD ferme la marche du peloton au lap 20
Speed revient sur Makia69 et un duel s'engage avant que Speed ne reparte à la faute et passe par la case stand. Pas son jour...
T'as lesté ta caisse Makia où tu parts en vacance avec la machine à laver
Speed repartira sur la piste avec une nouvelle bagarre avec AFD
Victoire
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Meilleur temps pour Speed en 14.41.460. Jolie temps !
Ici Daytona, Je rends l'antenne, à vous Cognac jay
A+
Kaz
Invité- Invité
Re: Résumé photo DTM 27/07/2011 pool Speed
Superbe résumé Kaz, comme d'hab, bravo
Je confirme tes dires sur les arrêts aux stands : parfois les mécanos ont fini et on reste encore arrêté avant que la voiture décide enfin de repartir. Je pense qu'il doit y avoir un temps aléatoire rajouté au temps qu'il faut pour changer les pneus (et réparer) histoire d'ajouter un élément d'incertitude.
Je confirme tes dires sur les arrêts aux stands : parfois les mécanos ont fini et on reste encore arrêté avant que la voiture décide enfin de repartir. Je pense qu'il doit y avoir un temps aléatoire rajouté au temps qu'il faut pour changer les pneus (et réparer) histoire d'ajouter un élément d'incertitude.
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