1er Concour drift du mois d'avril 2010

Bonjour à tous, au vue des commentaire posté, j'ai rescentit la grande excitation pour ce concours (pour le FUN) , je vous dévoile donc le circuit qui sera le premier d'une longue liste

EIGER Normal




Je vous est donc choisi un petit bolide idéal pour débuter : SUZUKI CAPUCHINO / HP TUNED (ps: je vous poste de suite les reglages, mon meilleur ami a tappé 16000 points avec eux)




J'ai choisie ce circuit car il apporte une aide précieuse quand on débute, et pour les novices je vous conseil de vous concentrez uniquement sur la 1er partie qui est le S de depart et essayé de passé la barres des 2000 points sur ce 1er enchainement le maxi est de 4500. Car si vous n y arrivé pas il vous sera difficile d'abordé la suite et vous ne prendrez aucun plaisir. (L'apprentissage du drift est long et fastidieux mais il y a tellement de plaisir à la clée)

Voila je vous souhaite donc un bon mois d'avril et FAITE FUMMER c'est PARTI !!!!!

Combo qui ne m'est pas inconnus! xD

Hé ben voila je vien de passé une petite heur sur le eiger et je me suis classé 151 eme 13310 points

Allé à vous de jouer !!!

Merci Nawak pour le lancement de ce premier parcours de drift du GTracing

Et également pour tes réglages, je me suis aperçu que je faisais une erreur dans mes vagues premiers essais, en effet je mettais bcp de carossageà l'arrière pour la faire partir plus, mais c'est bien le pincement qui à l'air d'être important...

Y ai passé une heure aussi et m'étais fixé de taper les 10'000 points donc:

10'794 points et une position de 489ème au classement général.

Au suivant

salut nawak et merci a toi de nous proposer ce premier combo "assez sinueux"
la cappu est sympa pour drifter il est vrai et pour le reste je suis d'accord avec toi !
sinon par rapport aux debutants qui decident de taper dedans , pour celui-là le top 100 ce serait plutot "axé sur les confirmés" on va dire...
pour ce premier , il va falloir quand-meme se retrousser les manches .

...allez au boulot les potos

salut nawak ,
je trouve que ce combo est trop dur pour un 1er challenge . dans les 1ers essais avec 8000 pts ça donne dans les 1300 et quelques ........

la capuccino n est vraiment pas puissante donc plus dur que d autres caisses à faire glisser en perte de motricité .
quasiment personne n arrivera à se classer dans le top 100.
à mon sens ça aurai été plus intéréssant de chercher un top 100 plus facile , de façon à ce que meme les plus débutants arrivent à se classer , ça les aurai encouragé pour la suite .
par exemple celui que j avai trouvé avec la tvr tuscan (fuji) facile et accéssible à tous , pareil pour la viper gts 02 fuji ausi
je pense que avec des voitures non japonaises , donc moins prisées par l ensemble de la planète nous laissera plus de chance , je pense à toutes les voitures boudées , style TVR , la jag ect...

en tout cas je m y attèle quznd meme et je suis aussi dans les 10 000 pts

je suis tout proche du top 100 mais j'avoue que ce n'est pas évident en suzuk capu,je suis a 13582,le top 100 est a partir de 14100 si mes souvenirs sont bon

j ai fais plus de 10 000 aussi , c est dur !!!!

Je m'explique pour le cjhoix de ce circuit et voiture, on a dit que c'etait pour le fun donc le classement n'a pas fait parti de mes priorité dans mes choix de circuit et de voiture .

J'ai choisi cette piste car ellle offre au debutant tout le pannel de virage (1 S ; 1S en descente ; 1 long droite qui remonte et vous connaisé très bien la suite) et je l'ai surtotu choisie pour sont S de depart qui permet de restart souvent sans perdre trop de temps (exemple HSR longue ligne droite)


j'ai donc vue eiger comme un excellent circuit pour apprendre car je veux que tout le monde apprenne les bases sans sa c'est pa la peine ils vont etre degouté trop vite .

Et pour la voiture, il est vraie que manque un peu de peche, mais avec les reglages fournie elle sent sort très bien pour ce petit circuit . Le plus important a retenir est qu il ne sert vraiment a rien de vouloir passé vite y pas de chrono !!!!! Si j'ai bonne memoire, je passe le 1 virage du 1er S en 2eme a environ 50 km/h ,avec 2000 points en moyennne jsute sur le 1er droite du S . Je rappel que le drift c'est comme une danse ou une musique tout est affaire de rythme et coordination ( oui c simple a ecrire je sors LOL)

Fin voila j'ai bien prix note des remarque et j'en attend d'autre c'est le 1ER concours donc promis pour la suite j'inclurais toutes vos remarque aussi pertinanque quelles soient

Et si vraiment vous avez trop de difficlté avec ce parcour et cette voiture on changera sa n'hesité pas à m'envoyer des MP

C'est bien je vois que la pluspart d'entre vous passe cette bar des 10.000 points c'est super !!!! n'hesité pas a me faire par de vos difficultés je ferai mon maximum pour vous conseiller.

Pour etre honnête moi aussi hier je plafonnais a 10.000 se faisais un sacré moment que je n'avais pas drift et il ma fallu une bonne heur pour me remettre dans le bain.

merci nawak pour ton explication ,
je comprend ta démarche maintenant , et etant tous entres personnes honnetes , on se donnera notre score à la fin meme si on ne figure pas dans le top 100 , on est sur un forum ou on seconnait tous sufisament pour que la confiance soit là !!!!
bonne chance à tous!!!

salut nawack, et bien moi aussi j'ai testé hier soir, mais comme c'etait la premiere fois que
j'essayais cette pratique, j'avoue que j'ai pas fait fort ! me suis classé 1014 eme au général.
mais c'est cool, ca change! mais comme dit plus haut, une voiture moins prisé par les joueurs
autre que japonais, nous faciliterais peut-etre la tache. bon, je r'essayerais cet apm voir si je peu améliorer!

moi j'arrive a faire 3500 points dans le premier S et 3700 dans le 2eme,c'est le long S qui me fait la misère,mon 13000 et des poussières je l'ai fait en ayant 0 dans le long S

salut a tous
alors combien se sont retroussés les manches ??
et oui meme pour le fun , pas facile pour le 1er . hier-soir en 1 heure , j'ai tapé les 10000 et de cacahuettes en attendant de reessayer la prochaine fois le setup qui va avec...

meme si ce dernier est plaisant , je pense aussi tout comme lionel , qu'il serait preferable quand-meme pour l'ensemble de la team d'assimiler un combo moins technique et plus "coulé" dans un premier temps...

Je possede mon g25 depuis plus de 2 ans et il a sacré paquet d'heures de jeu et il fonctione toujours aussi bien c'est du très bon matos

Hello vais tenter le coup tout à l'heure et on va voir ce que cela va donner et bravo pour vos scores les gars !

A+++++

salut nawack, salut tout le monde! bravo a tous ceux qui ont depassé la barre des 10000 points
car c'est pas evident! ca faisait quelques jours que je m'entrainait et je n'arrivais pas a depasser les 5000
points, me suis dit, vu que je suis au pad en automatic, peut-etre qu'il faut que je modifie les reglages
qui sont peut-etre plus approprié pour un volant, chose faite hier soir! du coup, je suis passé de 5000 points
a 9017 (915eme). je pense arrivé à passer la barre des 10000 bientot...!! enfin, je crois
bon drift à tout ceux qui y participe!!!

Salut les drifteurs!

J'ai bien regardé le premier pour voir sa technique et ai vu qu'il marquait déjà beaucoup de points avant les virages proprement dit, mais ça complique sec les choses de drifter plus tot, frein à main, contre virage avant l'heure etc...

Bon m'en suis inspiré, mais quel boulot...

Bien, j'en suis à 13'499 points pour une place de 143ème, le top 100 se rapproche

Ps: J'ai modifié les réglages de Nawak et les mettrais sur le fofo sous peu, peut-être mieux pour les padistes..??

c'est cool gilou merci! comme ca y'aura des reglages pour les deux (volant / pad)
bonne soirée a tous, vais me remettre un peu au drift tout a l'heure!

pour moi c'est toujours le long S qui me pose problème ou alors mon setup n'est pas bon