Annonce: 7 ème championnat DTM (09.03.11)

Rappel du premier message :

Les pilotes,

Notre 7ème championnat DTM sur GT5 est arrivé.

Il se déroulera le mercredi 09 mars.
Merci de rejoindre vos salons respectifs à partir de 20h20.
Les salons auront été créé au préalable par le Staff Championnat, les pools et noms de vos responsables de pools et de salons vous serons communiqués le mercredi.

Fermeture des inscriptions: Mardi 08 à minuit.

Notre championnat DTM se déroulera en 2 saisons sur 10 soirées tous les mercredis soirs. Il sera alterné avec notre championnat GT300.
Pour consulter le calendrier: Cliquez ici

A la fin de chacune des 2 saisons de 10 courses de l'annèe 2011 un tableau récapitulatif de tous les points marqués sera effectué afin d'élire nos nouveaux champions DTM des GTracing.


DÉROULEMENT:

Le circuit vous sera révélé le soir même, lors de la création des salons.

Qualification: Départ à 20h30 jusqu'à 20h50. Pour les pilotes qui arrivent avant 20h30, il est strictement interdit de démarrer les essais et de rouler, ceci afin de ne pas interférer avec les qualifications.

20h50 : Mise en grille, définie par le meilleur temps au tour dans les qualifications. Le responsable de pool démarrera la course à 20h50 stoppant de ce fait les qualifications.


RÈGLEMENT

-1 Tous joueur non présent à 20h50 ne pourra participer à la course.

-2 Les pilotes peuvent démarrer leur qualification à leur convenance entre 20h30 et 20h50.

-3 Le responsable de pool démarre la course à 20h50. Si un autre pilote interromps les qualifications en lançant la course de sa propre initiative, il sera disqualifié.

-4 Paramètres de la course:

-a) Paramètre des règles pour les pools A et B:
- Voiture choisie dans la garage (voir ci-dessous les voitures autorisées sous le point No 5).
- Points de Performances maximums: 605
- Pas de restriction sur les pneus.
- Pas de force de récupération de patinage.
- Pas de direction active.
- Sans GSA
- Pool A: pas de trajectoire de course, pool B et C: trajectoire de course disponible.
- SCT (contrôle traction) autorisé.
- (ABS activé par défaut).

-b) Paramètres de l'épreuve:
- Grille de départ avec vérification des faux départs.
- Pas de boost.
- Pas de pénalités.
- Perte d'adhérence réaliste.
- Dommages mécaniques forts.
- Evolution pneus/carburant activé.

-a bis) Paramètre des règles pour la pool C:
Idem que pour les pools A et B, mais: trajectoires de courses autorisées.


Si un pilote change ces statuts durant les qualifications, il sera disqualifié.
Si un pilote change les aides une fois en course (au moyen d'une programmation adéquate des touches de son volant ou de son pad), il sera disqualifié. Un commissaire de course des GTracings vérifiera pendant la cession que ces règles soient respectées.

-5 Voitures autorisées : Cliquez ici.

-6 Si vous le désirez, vous pouvez changer de voiture à chaque championnat du moment qu'elle fait partie de la liste des voitures autorisées.

-7 Attributions des points : 30, 28, 26, 24, 22, 20, 19, 18, 17, 16, 15, 14, 13, 12, 11, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1, 0.

-8 La composition des pools sera attribuée selon le classement général. Pour exemple: les 8 meilleurs placés au classement général irons dans la pool A, les 8 suivants dans la pool B, etc...

-9 En cas de déconnexion (pour autant bien sur que cela soit involontaire), le pilote se verra attribué les derniers points de sa pool.
En cas de plusieurs déconnexions, le premier déconnecté se verra attribué les points de la dernière position, le deuxième déconnecté se verra attribuer les points de l'avant dernière postion, etc...

-10 Notre championnat DTM est ouvert à tous pilote qui aura fait sa présentation en bonne et due forme sur notre forum.

-11 Tout pilote qui désire participer au DTM devra avoir lu attentivement et signé la charte de bonne conduite online . Elle se trouve dans la rubrique DTM en post-it, ou ci-dessous dans le point du règlement No 12.

-12 Les règles de conduite sont exactement les mêmes que celles de la conduite fairplay online des GTracing: Cliquez ici pour signer la charte.

-13 Le responsable de pool enregistrera la course pour replay en cas de litige, n'hésitez pas vous aussi à l'enregistrer en cas de problème.

-14 En cas d'empêchement après une inscription, merci d'avertir le Staff championnat au plus vite.

-15 Si vous avez des questions, réactions ou conseils divers, n'hésitez pas à contacter le staff championnat par MP ou à l'adresse e-mail suivante:

Nous nous réjouissons de tous vous retrouver nombreux pour notre championnat DTM sur GT5, à vos volants et manettes!!!

Les INSCRIPTIONS seront notées ci-dessous:
-1 Gismo
-2 Speed
-3 JmJ
-4 AFD-001
-5 Didjock
-6 SPK
-7 Pink Panthere
-8 Faust
-9 Tyno
-10 MaX59
-11 Chou-eric
-12 Totof
-13 Le cousin (1ere participation)
-14 barraie17
-15 Rsv22

en gros un arret au stand c est combien???
c est le meme temps pour ravitailler ou pour reparer, je suppose..

quel chance que vous avez pu courires
oubliger d attendre mercredi prochain les boules la haine

Oui oui, un arret au stand pour réparation prend autant de temps que pour ravitaillé.. Puisqu'ils changent les pneu en même temps

Je fini bon dernier avec 6 ou 7 arrêts au stand.. J'ai arrêter de compter !
Jean-Mi été moins rapide que moi, mais beaucoup plus régulier !! Chapeau ! D'ailleurs, j'été plus rapide que certains, mais pas assez régulier.. et je taper trop dans mes pneus pour pouvoir rattraper mon retard..
Les gégats fort et sans pénalités, c'est génial !!! On sert toujours à quelques choses, m^me avec 3tours dans la vue...

PS : Merci JM pour m'avoir laisser passer à un moment

Difficile de répondre a ta question Christophe. Je pense que ça dépend du circuit et de la longueur des stands, ensuite il faut aussi prendre en compte le fait que tu ressors avec des pneus froids. Et il me semble que s'il y a des réparations a faire, cela prend encore quelques secondes de plus. Mais je n'ai pas chronométré non plus. A tester, mais pas en course

La prochaine fois Eric, avec plaisir
Ce n'est que la première fois que ça nous arrive