Règle de conduite Online DTM
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Règle de conduite Online DTM
par Gismo Ven 24 Déc - 14:13
Règles de conduite Online
1. Tout contact avec les éléments de la piste tels que mur et rails de sécurité est strictement interdit (Wall surfing).
2. Tout comportement anormalement agressif doit être proscrit.
3. Les contacts et collisions doivent etre évités à tout prix.
4. Pousser les autres concurrents en courbe ou hors de la piste est interdit.
5. S'appuyer sur les autres concurrents est interdit.
6. En cas de freinage tardif avant un virage, le pilote devra faire tout son possible pour éviter la collision avec ceux qui le précède - même si cela implique qu'il sorte lui même volontairement de la piste.
7. Afin de défendre votre position, vous ne pouvez changer votre trajectoire de course qu'une seule fois (changer de trajectoire et revenir à votre trajectoire initiale).
8. Au cas ou vous gagnez une position suite à une poussette même involontaire ou à un accrochage plus important, vous devez vous arrêter et attendre que le pilote pénalisé reprenne sa place. De même si vous envoyez involontairement un autre pilote dans l'herbe ou les bacs a sable.
9. après toute sortie de piste, vous ne pouvez retourner en course qu'après vous être assurer de ne gêner aucun autre concurrents, meme si vous devez pour cela laisser passer tout le peloton.
10. En sortant des stand, il faut absolument respecter la ligne de sortie de stand.
11. Couper les chicanes ou n'importe quelle partie du circuit est absolument interdit.
12. Les pilotes prenant un tour de retard doivent absolument laisser le passage aux voitures le dépassant. Il est interdit de bouchonner les pilotes en tête de la course.
13. Les pilotes en bagarre avec celui qui laisse la priorité aux voitures lui prenant un tour doivent absolument s'assurer de je gêner aucun autre concurrents avant de pouvoir dépasser lui même.
14. A l'approche d'un virage, la voiture qui se trouve sur la trajectoire logique d'entrée en courbe a la priorité absolue. Les autres pilotes doivent à tout prix s'effacer plutôt que de risquer un accrochage évitable.
15. Il est strictement interdit de tenter de dépasser dans les endroits ou il est quasiment impossible de passer à plusieurs de front sans mettre les autres voitures en danger.
16. Il est recommandé de se servir des rétroviseurs latéraux pour s'informer du placement des autres concurrents. Ceux qui jouent à la manette doivent en cela, redoubler de vigilance.
17. Si un pilote ne désire pas continuer une course, il ne doit pas quitter la partie mais se ranger à un endroit ou il ne sera pas une gène pour les concurrents restant en piste.
Règles de bon sens
- Laissez passer les pilotes qui vous semblent plus rapides que vous, ils peuvent aussi faire une erreur plus tard.
- Ne zigzaguez pas continuellement en ligne droite pour ne pas donner votre aspi, çà risque d'énerver vos poursuivants et ils ne manqueront pas de vous rendre la pareille.
- Ne forcez pas le passage comme un bourrin à l'intérieur d'un virage ou d'une chicane, profitez plutôt de votre avantage pour mieux négocier votre virage et le passer en sortie.
- Après avoir doublé un concurrent à l'aspi, évitez de vous rabattre brusquement devant lui pour lui piler au nez afin de prendre votre virage, surpris par votre manœuvre il risque de vous percuter involontairement. Gardez plutôt votre ligne pour entamer votre freinage.
- La règle ultime, ne faites pas à autrui ce que vous ne voudriez pas qu'il vous fasse.
Dans le cadre du non respect des regles vous vous exposez a des sanctions:
3 avertissements, vous vous verrez radié de la Team par une plainte sur votre Pseudo Via PSN pour avoir votre compte GTracing fermé!!!
1. Tout contact avec les éléments de la piste tels que mur et rails de sécurité est strictement interdit (Wall surfing).
2. Tout comportement anormalement agressif doit être proscrit.
3. Les contacts et collisions doivent etre évités à tout prix.
4. Pousser les autres concurrents en courbe ou hors de la piste est interdit.
5. S'appuyer sur les autres concurrents est interdit.
6. En cas de freinage tardif avant un virage, le pilote devra faire tout son possible pour éviter la collision avec ceux qui le précède - même si cela implique qu'il sorte lui même volontairement de la piste.
7. Afin de défendre votre position, vous ne pouvez changer votre trajectoire de course qu'une seule fois (changer de trajectoire et revenir à votre trajectoire initiale).
8. Au cas ou vous gagnez une position suite à une poussette même involontaire ou à un accrochage plus important, vous devez vous arrêter et attendre que le pilote pénalisé reprenne sa place. De même si vous envoyez involontairement un autre pilote dans l'herbe ou les bacs a sable.
9. après toute sortie de piste, vous ne pouvez retourner en course qu'après vous être assurer de ne gêner aucun autre concurrents, meme si vous devez pour cela laisser passer tout le peloton.
10. En sortant des stand, il faut absolument respecter la ligne de sortie de stand.
11. Couper les chicanes ou n'importe quelle partie du circuit est absolument interdit.
12. Les pilotes prenant un tour de retard doivent absolument laisser le passage aux voitures le dépassant. Il est interdit de bouchonner les pilotes en tête de la course.
13. Les pilotes en bagarre avec celui qui laisse la priorité aux voitures lui prenant un tour doivent absolument s'assurer de je gêner aucun autre concurrents avant de pouvoir dépasser lui même.
14. A l'approche d'un virage, la voiture qui se trouve sur la trajectoire logique d'entrée en courbe a la priorité absolue. Les autres pilotes doivent à tout prix s'effacer plutôt que de risquer un accrochage évitable.
15. Il est strictement interdit de tenter de dépasser dans les endroits ou il est quasiment impossible de passer à plusieurs de front sans mettre les autres voitures en danger.
16. Il est recommandé de se servir des rétroviseurs latéraux pour s'informer du placement des autres concurrents. Ceux qui jouent à la manette doivent en cela, redoubler de vigilance.
17. Si un pilote ne désire pas continuer une course, il ne doit pas quitter la partie mais se ranger à un endroit ou il ne sera pas une gène pour les concurrents restant en piste.
Règles de bon sens
- Laissez passer les pilotes qui vous semblent plus rapides que vous, ils peuvent aussi faire une erreur plus tard.
- Ne zigzaguez pas continuellement en ligne droite pour ne pas donner votre aspi, çà risque d'énerver vos poursuivants et ils ne manqueront pas de vous rendre la pareille.
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Dernière édition par Gismo le Ven 21 Jan - 17:29, édité 3 fois
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Re: Règle de conduite Online DTM
par speed Ven 24 Déc - 14:27
lu , approuvé a 100% et signé .
attention a la règle numéro 11 les gars .
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Dernière édition par speed le Dim 26 Déc - 12:10, édité 1 fois
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Re: Règle de conduite Online DTM
par JoJo29 Sam 25 Déc - 16:04
naturellement approuvé donc j'ai signé 
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Re: Règle de conduite Online DTM
par Papy02 Dim 26 Déc - 10:22
Bonjour les pilotes,
Lu, approuvé et signé, surtout la règle n°11.Avec laquelle les temps deviendront plus raisonnables.
Lu, approuvé et signé, surtout la règle n°11.Avec laquelle les temps deviendront plus raisonnables.
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Re: Règle de conduite Online DTM
par rsv22 Sam 1 Jan - 14:50
lu approuvé et signé ....je mets "X " pour ma signature 
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Re: Règle de conduite Online DTM
par pink panthere Sam 1 Jan - 19:31
Lu, approuvé et signé à SAINT ARMEL le 1/1/11
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Re: Règle de conduite Online DTM
par MaX59 Dim 2 Jan - 12:17
Lu et approuve.
Pourrait t'on préciser pour chaque circuit, les virages ou l'on n'a pas le droit de tenter un dépassement ? Merci d'avance. Si cela est laisse a l'appréciation de chacun, je crains qu'il y ait de grosses différences d'interprétation de la règle.
Edit Gismo: Nous n'allons pas jusque là, ce serait trop compliqué, mais nous laissons en effet à l'appréciation de chacun le soin de juger si il est possible de passer proprement ou si il vaut meiux attendre
Pourrait t'on préciser pour chaque circuit, les virages ou l'on n'a pas le droit de tenter un dépassement ? Merci d'avance. Si cela est laisse a l'appréciation de chacun, je crains qu'il y ait de grosses différences d'interprétation de la règle.
Edit Gismo: Nous n'allons pas jusque là, ce serait trop compliqué, mais nous laissons en effet à l'appréciation de chacun le soin de juger si il est possible de passer proprement ou si il vaut meiux attendre
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Approbation du règlement...
par kyodai Lun 3 Jan - 9:12
Lu et approuvé en totalité.
Signé "Kyodai" alias "Dids1543".
Signé "Kyodai" alias "Dids1543".
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Re: Règle de conduite Online DTM
par MaX59 Lun 3 Jan - 9:26
Salut Dids1543. J'ai essaye hier de t'ajouter a ma liste d'amis dans le PSN, mais le réseau m'a répondu que tu n'existais pas. Tu es bien certain de l'ID Dids1543 ?
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Re: Règle de conduite Online DTM
par K-1-K-A Lun 3 Jan - 19:40
Lu, approuvé & signé
De très bonne règles qui engagent la responsabilité de chacun et qui feront le tri entre les vrai pilotes & les bourrins (souhaitons que je n'en fasse pas partie)
stéphane
De très bonne règles qui engagent la responsabilité de chacun et qui feront le tri entre les vrai pilotes & les bourrins (souhaitons que je n'en fasse pas partie)
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