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Résultats 5ème championnat GT300

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Message par Gismo Mer 30 Mar - 23:25

Résultats 5ème championnat GT300  T121





Et voici les podiums pour notre championnat GT300 de ce soir qui s'est déroulé sur le circuit de Laguna Seca en 45 tours:



Pool A
Résultats 5ème championnat GT300  Pa16

Pool B
Résultats 5ème championnat GT300  Pb16


cheers cheers cheers Un grand bravo à nos vainqueurs cheers cheers cheers



Le classement général:
Résultats 5ème championnat GT300  T218


Wink Very Happy Le Staff championnat espère que vous avez passer une agréable soirée et Very Happy Wink
Wink Very Happy un bon championnat Very Happy Wink
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Message par percy64 Jeu 31 Mar - 6:19

Très bonne soirée pour moi, j'ai pu voir la différence de niveau. Félicitations particulières au 3 premiers de ma pool, mais aussi à tout les participants.

J'espère n'avoir gêné personne, mais en découvrant la voiture 15 minutes avant le début de la course, plus le fait de faire mon 1er départ de ce type, ou je dois l'avouer afin d'éviter toutes frictions au 1er virage j'ai laissé passer tout le monde Embarassed

Apparemment j'ai quand même touché Eric ( je vois pas trop ou et quand ) j'en suis vraiment désolé.

Bonne expérience à renouveler, c'est en côtoyant les meilleurs que l'on progresse cheers
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Message par Faust Jeu 31 Mar - 7:00

felicitation a tout les participants et bravo au vainqueurs
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Message par BALMUNG Jeu 31 Mar - 12:19

Bravo a tous et particulièrement aux vainqueurs.
Merci aux organisateurs pour leur excellant travail.
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Message par Gismo Jeu 31 Mar - 12:24

C'est très Fair-play de ta part Christophe Wink et je sais que tu l'es et que tu laisses passer les plus rapides, merci à toi!

Avertissement à Chou-eric: il te faut toi aussi faire très attention à ça, tu te dois de laisser passer les plus rapides! Ceci est bien noté dans la charte, et tu l'as signée.

Nous n'avons pas la possibilié d'avoir des drapeaux dans ce jeux, mais les moins rapides se doivent de s'écarter et de ne pas provoquer d'accident. C'est ce qui c'est passé hier soir.

Il y a déjà eu des remarques au DTM et Supercar, donc attention, la prochaine fois, ce sera une disqualification...

Un grand Bravo à tous et aux TSR qui ont fait un tir groupé hier soir Wink
Une petite remarque cependant à Pepiko et Unico, le GTracing est une team francophone, tous le monde se doit SVP de parler en français dans les salons afin que tous le monde se comprenne. Merci.
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Message par Inferno Jeu 31 Mar - 12:35

Gilou, t'es pas premier???? bah chat alors!!
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Message par overkil Jeu 31 Mar - 12:39

une manche de merde pour ma part. 1er virage un spam de mon pied droit et je tapotte dans l'arrière train de loic du coup je me pète la rotule gauche (heureusement, lui n'a rien eut). je continu la course avec un léger choc donc sa le fait. 4ème tour (ni vois rien de mal, tu n'y est pour rien), david lag à mort, et là pafff, il me choc l'arrière et une autre rotule de "morte" du coup arrêt aux stand. les autres étant beaucoup plus rapide que moi, impossible de revenir, du coup tout seul derrière, je me range au 36ème tour car ce n'était plus intéressant de rouler seul.


bravo aux TSR qui sont très rapide.


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Message par izno Jeu 31 Mar - 13:40

Merci pour les resultats .

bravo à tous et felicitations aux pilotes sur le podium .

Domage pour david qui a eu un gros bug avant départ car je pense qu'il avait sa place sur le popo . geek

ca roulais fort hier soir affraid
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Message par overkil Jeu 31 Mar - 15:08

sur le ralenti son bug n'apparait pas.
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Message par Invité Jeu 31 Mar - 16:55

bonjour a tous
bravo aux vainqueurs ainssi que tout les participants
malgres une course chaotique: arret au stand au 1er tour pour un accrochage je pense avec percy64 qui n est pas volontaire de ca part. et oui c est aussi ca la course!!
j ai fait plusieurs arrets durant la course donc pris du retard sur les plus rapides maintenant je fait de mon mieux pour respecter la chart comme convenu je ne pensais pas avoir posé de problemes durant les autres championnats car on ne m en a jamais parlé! et le soucis si soucis il y a car pour ma part j ai continué la course jusqu a ce que je rattrape unico qui je c est avais au moins 1 ou 2 tours de plus, j ai cherché a le doubler et finir ma course sur les derniers tours on c est doublé mutuellement a plusieur reprises j ai donc decidé de le laisser devant en prenant soins de ne pas le toucher car j etais vraiment derriere lui. je me suis meme demandé s il ne trouvait pas un malin plaisir a persisté a vouloir rester devant et ne pas me laisser passer. j ai vu au dernier tour qu il etait parti dans le decore je ne pense pas l avoir touché car ma voiture n avais aucun degats! j ai entendu ces critiques apres la course ce qui ma fait douter de moi ou de lui!!

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Message par Inferno Jeu 31 Mar - 17:19

Qui a le replay de la course s'il vous plait?

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Message par GTracing_ Jeu 31 Mar - 18:45

Eric , suite a la remarque de TSR_UNICO_ESP sur le tchat après la course , j ai donc visionné le replay pour en avoir le cœur net .

ma conclusion est sans appel , tu ne respect absolument pas le point numéro 12 de la règle de conduite .

tu a pourtant signé et approuvé la charte , il faut également la respecter .

speed qui était en tète a vu sa course ruiné a cause de ton non respect .
fulgure est parti en tête a queue a cause de ton non respect .
Unico a eu sa voiture cassée a cause de ton non respect .
etc etc ......

je peux comprendre que dans le feu de l action tu puisse vouloir faire la course ,
mais il ne faut pas bouchonner lorsqu'un concurrent est sur le point de te prendre un tour .

logiquement cela est une disqualification d office mais on te fait une fleur pour cette fois .

alors s il te plait , pour les prochaines manches , respect le règlement .

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Message par speed Jeu 31 Mar - 19:20

merci au staff pour les beaux tableaux et podiums .
bravo aux vainqueurs des deux pools .
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Message par Invité Jeu 31 Mar - 21:02

j ai moi aussi revisionné le replay je ne vois pas les choses ainsi meme si j avoue avoir eu effectivement quelque tort! je m excuse envers speed pour lui avoir ruiné sa course meme si je ni pouvais pas grand chose! desolé a fulgore que j aurais du laissé passer plus tot mais mes excuses s arreterons la!
car une course reste une course si soit disant plus rapide tu es le geneur n en est plus un!!!!!

sur ce j arrete tout les championnats pendant quelque temps! scratch

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Message par speed Jeu 31 Mar - 21:30

Eric , pour ma part quand je suis sur le point de me faire prendre un tour par un autre concurrent , je ralenti légèrement et je laisse de la place afin de ne pas géner .cela fait parti des règles .
regarde le replay de NEO XG , tu verra je sais plus a quelle tour il c est carrément arrété sur le bas coté pour ne pas géner les 3 voitures qui allaient lui mettre un tour . là je dit bravo NEO .
si tu avait fait de mème lorsque je suis arrivé sur toi pour te prendre un tour cela aurait évité se qui c est passé .
maintenant je ne t en veux pas mais il est clair que se faire ruiner sa course par un retardataire qui na pas respecté la regle n° 12 cela énerve un peu .

par contre , pourquoi arréter tous les championnats pendant quelques temps ?
il faut simplement que tu respect les règles et tous rentrera dans l ordre .
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Message par Inferno Ven 1 Avr - 17:30

Remettons les pénalités fortes, cela enlève du cachet a la course mais évitera ainsi ce genre de soucis...

Car dois-je le rappeler, si vous êtes plus de 6 dans la pool, le dernier ne voit pas sur son écran a droite qui est premier.... Et vice et versa
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Message par Gismo Sam 2 Avr - 13:43

C'est une bonne idée, et même avec les pénalités faibles, ça marche aussi, je mets ça à l'ordre du jour pour la réunion des modos.
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Message par MaX59 Sam 2 Avr - 16:45

Et on va se retrouver avec les pénalités pour eperonage des qu'on s'effleure dans un virage...

Je ne sais pas s'il suffit de rappeler la règle des drapeaux bleus, même s'ils n'existent pas dans le jeu, on peut les appliquer en se parlant. Le pilote qui se fait prendre un tour, non seulement doit laisser passer, il doit en fait faire en sorte que les autres n'aient pas a changer de trajectoire ou de vitesse. Ensuite, une fois qu'il s'est laisse dépasser, il peut essayer de suivre et de s'accrocher, mais pas de se battre avec celui qui lui a pris un tour, car cela suffit déjà a modifier la course de l'autre pilote, qui est peut-être a la chasse d'un autre et qu'une bagarre ne va faire que ralentir et influencer sa course négativement. Le seul moment ou un pilote a le droit de se dédoubler, c'est quand un pilote loin devant a décidé de gérer la fin de course et laisse passer volontairement. En cas de sortie de route, on peut aussi a nouveau se dédoubler, mais ne pas s'étonner s'il faut refaire un drapeau bleu un peu plus tard encore. Sinon, si le pilote qui dépasse est encore dans le feu de l'action, dans sa course a laquelle le pilote dépassé ne participe pas, il faut le laisser continuer sa course sans interférer, du tout.
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Message par speed Sam 2 Avr - 17:09

Max , je plussois a 200% .
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Message par Gismo Sam 2 Avr - 18:26

Cela sera discuté et voté ce Lundi Wink
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Message par Papy02 Sam 2 Avr - 18:36

Comme pour pas mal de chose c'est une question de bon sens.
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Message par Neo_xg Lun 4 Avr - 13:58

Et à 200 % pour le Blue Flag par oreillette c'est quand même plus facile. Et puis pas toujours évident de voir si c'est le 1 er qui est derrière ou le dernier qui nous rattrape (même avec les rétros... ). Donc prévenir avec un pti : "attention j'arrive derrière, tention ! je passe à gauche , ...) cela peut aider
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