mes voitures

par **speed** Ven 20 Mar - 21:24

voici la liste des voitures que j ai eu en 26 ans de permis
renault 12 ts rouge
renault 5 gtl verte
renault 5 ts blanche
renault 9 gts
renault 9 gtd rouge
simca 1301 special bleu
simca 1301 special verte
simca 1301 special marron
matra bagherra
golf 2 gtd blanche
renault 25 turbo d
golf 2 gtd
peugeot 505 gtd bleu
bmw 524 turbo d blanche
renault laguna estate bleu
renault espace 4 vert

ci joint quelques photos de mes voitures . maleureusement je ne les ai pas toutes en photo mes voitures Numari10

ma premiere voiture acheté 500 francs que j ai entierement repeind en rouge
mes voitures Numari11

moteur equipé de 2 double carbu et preparé par un specialiste . a l epoque je laissait sur place les super 5 gt turbo et les 205 gti
mes voitures Numari12

elle etait monté en 255/45/17 a l arriere et 235/45/17 a l avant .j ai changé une fois les 4 pneus bonjour la note
mes voitures Aut_1811

et voici ma petite moto

[img] mes voitures Imag0012

[/img]

par **overkil** Ven 20 Mar - 22:54

ta oublié de mettre une photo de la r9 rouge avec les autocollants dessus.

celle que je preferais c'était la bmw car elle avait de la patate,mais la 505 ma toujours fait marrée parce que je reconnaissait le bruit de la voiture parmis tous les autres véhicules qui passaient. même les yeux fermés je savait que c'était mon père qui arrivait.

ha la 505. quand tu nous enmenaient en discothèque avec "les démons de minuit" à font dans les oreilles; c'était tripant et les potes adoraient aussi Laughing

que des bons souvenirs!!!

par **Papy02** Lun 30 Mar - 9:26

La simca 1301 et 1501 faisaient de belles voitures et c'était l'époque des carbut double corps voir quadriple corps sur certaines voitures.

En t'autres sur la R8 Gordini des vrais bijous et sur la Bagherra ou la 530 je crois un moteur en V quatre cylindres Ford de 1710cm3 je crois que c'est le mème posé sur des Ford Taunus Capri de 10CV mon père en avait une elle était jaune avec un toit noir jantes spéciales ect.........

Mon frère en avait une aussi et moi mème la mienne été marron métallisée et mon beau frère (consommation environ 15l au 100 de Super de l'époque), un copain de cette époque lui avait la Capri 2300cm3 en 13cv ensuite il a installé un 2600cm3 de la Ford Grenada l'équivalent de la Capri 2,6 RS sur le circuit de Folembray sa tournait aussi fort que la 911.

Dans la reprise de la ligue droite des stands on faisait patiner les roues arrières jusqu'en troisième à l'époque on avait que 4 vitesses il arrivait mème que les jantes tournent dans les pneus et mème à vriller l'arbre de transmission telllement le couple été important on levait la roue intérieur droite dans les virages serrés.

Avec l'R8 moteur 1300cm3 équipée de jantes trés larges à l'arrière et un peu moins à l'avant pot Deville ect....sa tournait fort aussi, mais voiture trés survireuse dans les virages à grande vitesse, à l'accélération on sentait le devant se lever, dans les virages serrés on dégeaugé la pompe à huile et cette année là 5000km avec des SP Sport de 195 à l'AR et 165 à L'AV.

C'était aussi l'époque ou l'on voyait François Cevers sur le circuit, l'époque des Opel Commodore, des BMW avec des 6 cylindres en lignes en écrivant ces lignes j'en ai encore les poils des jambes qui se dressent c'était le délire, il y avait mème un copain qui avait cassé sa berlinette moteur1600cm3 et il a repris le train AV et AR et a refait une barquette avec alors là sa décoiffait...............

Ford Capri avec ma Nana

mes voitures Ford_c10

par **Fulgore** Lun 30 Mar - 12:06

Sacrée bagnole cette capri, mon père en avait une à l'époque.

Ouais il me disait que ça tétait pas mal, avec son V6.

par **speed** Jeu 11 Fév - 17:57

voici celle de mon epouse , une golf 4 essence qui pousse pas mal .

par **Papy02** Jeu 11 Fév - 18:42

Bonsoir les pilotes,

Consommation de ma Ford Capri: 15L de super aux 100 en étant sâge, mais quel plaisir..........

par **touni95** Jeu 11 Fév - 19:00

pour speed, dommage que tu n'ai pas eu celle-ci de 505, moi perso j'en ai eu euh, 5, 1 gtd turbo, une gti, et trois turbo injection, 160, 180 et 200 cv injection, superbe voiture, regardez ça, désolé si c'est pas au bon endroit, regarez bien le trousseau de clef sur le contact mdr

par **max47** Jeu 11 Fév - 19:24

la vache il roule le gas pale

par **speed** Jeu 11 Fév - 19:28

pas mal , vraiment bien préparé la 505 . personnellement ce fut ma préféré après bien sur ma simca 1301 spécial qui possédait un moteur préparé , mais ma 505 etait différente , elle etait d une robustesse incomparable avec un confort digne des modeles d aujourd hui , niveau moteur , elle était équipée du moteur AGENOR qui marchait très fort , j avais un collègue de boulot qui avait la meme mais en turbo d , et ben malgrés que la mienne n avait pas de turbo , je le laissait sur place . pour une voiture qui avait plus de 300 milles bornes elle montait encore a 190km/h . seul point noir , c etait les disques de frein qui ce voilaient un peu trop vite , faut dire que j y allais fort avec cette voiture . maintenant elle fait le taxi en afrique .
ahhhh que de souvenirs .

par **JoJo29** Jeu 11 Fév - 19:59

sympa vos photos , ca fait plaisir de les revoir !! Very Happy

en effet elle marche bien Shocked

comme quoi , quand le constructeur sort ses griffes..... What a Face

par **speed** Lun 8 Mar - 12:02

bon ben voila mon ESPACE4 est parti ce matin .
plus qu a attendre ma nouvelle voiture .

mes voitures Sans_t66

par **max47** Lun 8 Mar - 12:07

Ah tu a commandé quoi comme auto ?

par **speed** Lun 8 Mar - 12:13

une FERRARI .

non je déconne , j ai commandé une pijo 407

par **SpK** Lun 8 Mar - 13:47

C'est moche un Espace 4 ! Tu as bien fait de prendre une 407, tu sera moins emmerder chez Peugeot que chez Renault !!

par **speed** Lun 8 Mar - 15:22

personnellement j aime bien le style de l ESPACE 4 , niveau confort il est excellent et meme au niveau de la tenue de route y a rien a redire , par contre c est vrai que niveau fiabilitée c est une horreur et je parle meme pas des prix des pieces , quelques exemples : 2 injecteurs avec pose comprise , total 1200 € , turbo + les durites + la pose 4200 € . ça fait mal .
maintenant j espere que chez peugeot leurs voitures sont plus fiables , enfin on verra bien .
je vous mettrais des photos quand je l aurais .

par **Papy02** Ven 12 Mar - 10:09

Salut les pilotes,

L'Espace est toujours la référence dans ce genre de catégorie de véhicule.
Maintenant la fiabilité, quelque soit la marque il y a toujours des problèmes, surtout si on tombe sur un mauvais numéro.

Le patron de GTrancing_Twist02 (mon fils) à une grosse Mercédes; il est toujours embetté avec !!

BMW et Audi on les leurs aussi, il ne faut pas croire tout ce qu'on dit !!!

Chez Alfa en diesel pas mal de problème de turbo, par contre les moteurs essence son fiables, Twist02 en essence il a eu la 145 sport, la 147 et le GTV, no problème, par contre avec la 147 TI en diesel il y a toujours un petit quelque chose qui ne vas pas.

Moi j'ai eu la 156 1,8 L TS no problème la copine qui me la rachetée idem pourtant elle tourne autourt des 130 000km tout en tirant une caravane à la période des vacances.

Ma 156 SW TI, j'ai eu un problème de frein à main, qui mème au bout de 5 ans Alfa l'a pris en charge.

J'ai eu aussi un problème de durite (c'est une durite en plastique à multiple sortie) je suis en train de négocier avec la Maison Mère de chez Alfa car ma voiture n'a que 51 000km, mais de toute maniére je devais faire une révision et changer le produit de refroidissement et recharger le système de climatisation, donc l'un dans l'autre, je m'en sort pas trop mal d'autand que cela ne ma couté que 382 € la pièce en plastique je l'avais acheté au mois de septembre dernier 77€, pensant pouvoir la changer moi-mème , mais il fallait déposer le compresseur de la clim donc pour une garantie de pose, j'ai préféré passer par Alfa !!

Et que que tout ceci ne nous empèche pas de les bichonnées et de prendre du plaisir à les conduire...

par **croidiere** Ven 12 Mar - 16:30

Salut à tous

Pour parler de la fiabilité, c'est vrais que l'espace IV fait vraiment tache, à lire la presse et les possesseurs c'est un gros problème !

Pour ma part j'ai eu mon premier espace Tubo D en janvier 91 je l'ai gardé jusqu'en 2002 avec 270 000 KM, que du bonheur.Depuis 2002 j'ai un espace III 160 000 Km, une fuite à 90 000 Km sur l'alim huile du turbo, facture prise en charge par Renault à titre commercial et fidélité.

Mon fils a une Alfa MITO diesel depuis juin 2009 il en est super content. Mais bon une voiture bien née se juge sur le long terme, plaisir de la conduite, fiabilité et cout maitrisé sont les bons éléments de jugement.

Bon Bravo Renault !

Bravo Alfa…

…et la Pijo reste une valeur sûre !

par **SpK** Ven 12 Mar - 19:17

Moi je suis très satisfait de mon Peugeot Speedfight II Laughing

31 100km au compteur !
En ce moment, il broute un peu le matin, mais il faut que je prenne le temps de néttoyer le carbu, sinon il fonctionne impec' ! Ce que j'aime dessus, c'est le freins AV !! Il arrache ! Very Happy

par **speed** Ven 12 Mar - 20:32

pour revenir a l ESPACE 4 , je dit pas qu il est pas bien , bien au contraire , tres confortable avec un moteur qui pousse fort pour un vehicule de presque 2 tonnes .
le probleme vient tout simplement de RENAULT , la facturation des pieces pour ce modele est beaucoup trop élevée .
en plus il est équipé de beaucoup trop d électronique et cela entraine beaucoup de petites pannes avec de grosses factures .
beaucoup de propriétaires du phase 3 qui on changé pour le phase 4 le regrettent .
enfin , pour ma part j ai assez donné ( de pognon a RENAULT ) et je suis bien content de m en etre débarrassé .
maintenant je vais voir ce que ça donne avec la 407 PEUGEOT que je viens d avoir ce soir .
c est un 2 L HDI de 136 CV full option , c est ça couleur qui ma fait craquer .
ci joint une photo du modele et de la couleur que j ai pris .
je vous mettrais des photos de la mienne dans les jours a venir .

mes voitures Aftere10

par **zèbullon** Sam 13 Mar - 1:04

Joli défilé d'autos pour toi Speed ,j'ai pu voir que tu avais possédé une Metra Bagueera dont tu na peut-ètre pas de photo's
J'en ait possèder une ,enfin trois plus prècisèment ,que j'avais mises en pièces pour en reconstruire une correcte ,trois èpaves
a la basse et près d'une année de rèstauration ,pour me retrouver au final avec une auto qui m'a donner plein de plaisir ,elle
était tellement spèciale (jantes alu chrome pot 4 sorties centrale et peinture paillettes ) que beaucoup se demandait ce que c'ètait car dè-siglèe sans les autoc's ,a certain je rèpondait parfois que je ne le savait pas hi hi hi leur tètes lol .Enfin
inoubliable ,a part la consso rien a redire ,si je la REGRETE sniff ( plus de photo's non plus ) re-sniff
Tu na plus de photo's de la tiènne ?

par **speed** Sam 13 Mar - 16:40

non j ai pas de photos , je l ai gardé que 2 mois , c etait un coup de folie mais avec un bébé en bas age c etait pas pratique donc je l ai revendue . elle avait une peinture degradée sur la longueur ( vert , violet , bleu ) et le tout pailleté .
mais bon , me suis bien éclaté avec durant ces 2 mois .

par **Fulgore** Dim 14 Mar - 13:34

Sa fait pas un peu chtards ce bleu?? lol

Tu vas en faire flipper! pour peu que tu mettes aussi une chemise bleu Very Happy

par **speed** Dim 14 Mar - 13:57

ouai c est clair SEB , deja hier apres midi en revenant du taff je l ai poussé un petit peu sur la 4 voies et je revenais sur une BMW qui roulait environ a 150 km/h et lorsque le gars ma vue derriere lui il a commencé a ralentir pour se stabiliser a 110 km/h , j ai ralentie également et suis resté derriere lui durant 300 metres et en suite je l ai dépassé , lorsque je suis arrivé a ça hauteur le conducteur et son passager mon regardé . ( il devait croire que c etait les keufs ) . lol!

par **Fulgore** Dim 14 Mar - 15:31

J'imagine bien la scène! MDRR

Sinon sa doit être de la bonne caisse pour faire de la route, en plus en 2l HDI doit y avoir du couple.

par **speed** Dim 14 Mar - 18:20

OUAI c est une bonne voiture , tres confortable et qui pousse fort pour un diesel , le plus impressionnant c est le niveau sonore intérieur , quasi nul a bas régime mais dès qu on reveille les chevaux là le moteur ce fait entendre et franchement le bruit du 2L est tres agréable a entendre .
y a pas a dire , PEUGEOT fait de bonnes voitures et je suis pas pret de reprendre une RENAULT .

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